En moins de trois semaines, nos collègues ont réalisé un travail chronométré à la gare de Forest-Midi, en région bruxelloise. Chaque nuit, ils ont eu 3h30 pour intervenir et libérer les voies. Pression supplémentaire: dépasser la date butoir implique de reporter le chantier de 6 mois. Voyons les détails de ce projet technique.
Chantier pour Infrabel: faire face aux imprévus
Infrabel est l’un de nos clients habituels. Sur ce chantier, nous sommes intervenus en sous-traitance de l’entreprise Putman. Notre mission s’est déroulée au mois de décembre 2025: installer une clôture d’un mètre sur 450 mètres de distance entre deux voies. “Le but est de décourager les usagers de la gare de traverser les voies”, indique notre conducteur de chantiers.
Le projet a demandé beaucoup de précision à notre équipe. D’abord, en matière d’horaire. “On a travaillé sous coupures. Chaque nuit, Infrabel a fermé la circulation et on est intervenu entre 23h45 et 3h15”, précise notre collègue. Des imprévus ont parfois raccourci ce délai déjà serré. “Un aiguillage en panne, la perche qui n'était pas prête, etc. À plusieurs reprises, on a commencé vers minuit ou 1h du matin. Mais à la fin, on devait toujours libérer les voies au moment prévu”.
Clôtures: respect strict des mesures
Le respect des mesures a aussi nécessité une grande attention. “Plusieurs fois par nuit, un contrôleur plaçait un gabarit pour vérifier la hauteur de la clôture et s’assurer que les trains passaient sans problème. C’est simple : si ce n'était pas bon, il fallait démonter. Mais tout s’est bien passé”, indique notre conducteur.
Pose de clôtures dans la gare: un défi d'organisation
Ce chantier a demandé une préparation millimétrée. “Il n’y avait aucun accès en voiture. On a tout planifié en amont, le matériel et les marchandises, et on a utilisé une pelle rail-route avec un wagon”, explique notre conducteur. Soulignons la rigueur de nos collègues pour respecter les délais. “Il faut 6 mois pour demander une coupure de chemin de fer. Si on avait dépassé la deadline finale, le chantier aurait été à l’arrêt pendant des mois”, précise-t-il.
Résultat : notre savoir-faire et notre organisation ont permis de finir le chantier à temps.
